Kvalifikace trvala pět hodin s hodinovou pauzou a to od devatenácté hodiny až do půlnoci. Čtvrteční měřený trénink na okruhu La Sarthe, byl zcela suchý oproti předešlému dni a posádky se v úvodním bloku starali hlavně o vhodné obutí. K dispozici měli 3 varianty gum, které vyzkoušeli a nakonec rozhodli, že pojedou na středních gumách. Když na začátku druhého bloku sedl za volant Stefan Mücke, vylepšil maximum posádky o minimálně pět sekund a tím zvedl svůj tým na osmé místo. Charouz ale předešlé vylepšení pokazil střetem s bariérou kvůli ovladatelnosti, která se stala v noční části. Charouz se přesto omluvil mechanikům, že jim přidělal práci a byl rád, že vyvázl vpořádku jen s lehce bolavou nohou.
Příspěvky
Žádné komentáře:
Okomentovat